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Filtro de Combustible
Maximiza el rendimiento y la confiabilidad del motor
ATENCIÓN CERCANA
Filtración de combustible para motores diésel y gasolina
Todo motor de combustión, ya sea diésel o gasolina, depende de un filtro de combustible eficaz para proteger inyectores, bombas y carburadores. Un filtro de calidad impide que agua o impurezas sólidas lleguen al sistema de alimentación, evitando bloqueos, corrosión o fallos graves.
La separación del agua es especialmente crítica para garantizar un funcionamiento óptimo y prolongar la vida útil del sistema de combustión. En Filtros Castelló ofrecemos filtros diseñados para motores modernos, capaces de soportar las exigencias de los sistemas de inyección de alta presión.
Evita obstrucciones y daños en inyectores y bombas críticas del motor.
Previene corrosión y atascos por condensación en sistemas diésel y gasolina.
Mantiene la calidad del combustible, optimizando la estabilidad y potencia.
Previene averías costosas y prolonga el ciclo de vida de los componentes.
EN QUÉ SECTORES TRABAJAMOS
Encuentra el filtro adecuado para cada equipo
Explora nuestras soluciones por sistema, maquinaria o tipo de uso. Identifica fácilmente el filtro que necesitas con más de 20.000 referencias activas.
- Motor, hidráulica y transmisión
- Por sector o aplicación
- Filtros originales y alternativos
- Motor, hidráulica y transmisión
- Por sector o aplicación
- Filtros originales y alternativos
COMPONENTES CLAVE
Cómo protege tu motor un filtro de combustible eficiente
El combustible contaminado pasa a través del filtro, donde se separan agua e impurezas nocivas. Estas quedan retenidas, mientras que el agua se acumula por decantación y puede drenarse fácilmente. El resultado: un flujo limpio que protege los componentes más sensibles del motor y garantiza un rendimiento constante.
Filtros para sistemas de inyección
Retienen partículas finas que dañan inyectores y bombas, asegurando precisión en el sistema de alimentación.
- Filtros de alta presión
- Filtros para common rail
- Filtros para inyectores sensibles
Filtros con separador de agua
Eliminan eficazmente la condensación del depósito y evitan corrosión interna.
- Separadores estándar
- Separadores de gran capacidad
- Sistemas con drenaje manual o automático
Máxima eficiencia
Diseñados para sistemas de inyección de alta presión, donde la tolerancia a contaminantes es mínima.
- Filtros de microfiltración
- Filtros de precisión fina
- Compatibles con motores Euro 6 y Tier 4
Rendimiento y fiabilidad
Mantienen estable la combustión, evitando pérdidas de potencia y mejorando la eficiencia del combustible.
- Filtros de larga duración
- Sistemas de flujo optimizado
- Filtros para uso intensivo
Filtros adaptados a cada necesidad
Amplia gama de filtros para diferentes tipos de motores y entornos de trabajo.
- Motores diésel
- Motores gasolina
- Equipos pesados e industriales
EN QUÉ SECTORES TRABAJAMOS
Filtración adaptada a cada tipo de sector
Personas con experiencia, compromiso y vocación de servicio técnico, que acompañan cada pedido con atención personalizada y conocimiento del producto.
Obras Públicas
Maquinaria pesada en entornos de construcción.
Minas y Canteras
Equipos robustos en condiciones extremas.
Agricultura
Tractores y maquinaria para trabajos agrícolas.
Forestal
Equipos forestales en zonas con vegetación densa.
Espacios verdes y carreteras
Mantenimiento urbano y vial ligero.
Marina
Filtración para motores en ambientes salinos.
Elevación y manutención
Equipos de carga y trabajo en altura.
Vehículos de carretera
Flotas, camiones y transporte profesional.
Equipamiento aeroportuario
Vehículos de servicio en operaciones en pista.
Zonas de esquí
Máquinas especiales para nieve y montaña.
PREGUNTAS FRECUENTES
Resolvemos tus dudas
¿Qué tipos de filtros necesita la maquinaria de obra pública?
La mayoría requiere filtros de aire, aceite, combustible, hidráulicos y de cabina. Algunos equipos también utilizan filtros de transmisión, refrigeración o urea (AdBlue).
¿Tenéis stock inmediato para maquinaria pesada?
La mayoría requiere filtros de aire, aceite, combustible, hidráulicos y de cabina. Algunos equipos también utilizan filtros de transmisión, refrigeración o urea (AdBlue).
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La mayoría requiere filtros de aire, aceite, combustible, hidráulicos y de cabina. Algunos equipos también utilizan filtros de transmisión, refrigeración o urea (AdBlue).
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La mayoría requiere filtros de aire, aceite, combustible, hidráulicos y de cabina. Algunos equipos también utilizan filtros de transmisión, refrigeración o urea (AdBlue).