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ATENCIÓN CERCANA
Filtración que asegura frenos neumáticos fiables
Los vehículos pesados como camiones, autobuses, maquinaria agrícola o de obra pública utilizan frenos neumáticos que dependen de aire comprimido limpio y seco. El aire ambiental contiene humedad, y al condensarse puede provocar corrosión, bloqueo por hielo o daños en válvulas y depósitos, comprometiendo la seguridad operativa.
Un secador de aire elimina el vapor de agua mediante gránulos desecantes que absorben la humedad. Algunos modelos incluyen medios coalescentes, capaces de retener impurezas finas y restos de aceite, asegurando un aire comprimido seco y libre de contaminantes.
En Filtros Castelló ofrecemos soluciones de filtración para frenado neumático que garantizan seguridad, fiabilidad y mínimo mantenimiento en cualquier condición.
Evita fallos críticos como congelación o corrosión en el sistema neumático. Icono: Engranaje con reloj
Mantiene el sistema operativo más tiempo, reduciendo paradas inesperadas.
Prolonga la vida útil de válvulas, depósitos y tuberías frente al desgaste.
Previene averías graves, optimizando revisiones y alargando los intervalos de servicio.
EN QUÉ SECTORES TRABAJAMOS
Encuentra el filtro adecuado para cada equipo
Explora nuestras soluciones por sistema, maquinaria o tipo de uso. Identifica fácilmente el filtro que necesitas con más de 20.000 referencias activas.
- Motor, hidráulica y transmisión
- Por sector o aplicación
- Filtros originales y alternativos
- Motor, hidráulica y transmisión
- Por sector o aplicación
- Filtros originales y alternativos
COMPONENTES CLAVE
Secadores y filtración para sistemas de frenado neumático
La filtración en frenos neumáticos asegura que el aire comprimido circule limpio y seco, protegiendo los componentes críticos frente a humedad, aceite e impurezas. Así, se logra un sistema seguro, duradero y fiable, esencial en transporte y maquinaria pesada.
Secadores de aire para frenos
Eliminan la humedad del aire comprimido, evitando corrosión y bloqueos por congelación en el sistema de frenos.
- Secadores con gránulos desecantes
- Sistemas estándar de secado
- Modelos para camiones y autobuses
Separación de aceite y partículas
Medios coalescentes que retienen finas impurezas y restos de aceite, garantizando un aire comprimido limpio.
- Filtros coalescentes estándar
- Sistemas de alta eficiencia
- Modelos combinados con secado
Filtros para válvulas y depósitos
Evitan el desgaste prematuro y la corrosión en válvulas, depósitos y componentes del sistema neumático.
- Filtros para depósitos de aire
- Protección de válvulas neumáticas
- Sistemas anticorrosión
Soluciones para bajas temperaturas
Filtros y secadores diseñados para trabajar en climas fríos, evitando bloqueos por congelación.
- Filtros anticongelación
- Secadores reforzados para frío
- Sistemas de montaña o nieve
Kits de mantenimiento para frenos neumáticos
Soluciones que facilitan revisiones y reducen los tiempos de parada, prolongando la seguridad operativa.
- Kits de recambio de secadores
- Filtros coalescentes de repuesto
- Sistemas de larga duración
EN QUÉ SECTORES TRABAJAMOS
Filtración adaptada a cada tipo de sector
Personas con experiencia, compromiso y vocación de servicio técnico, que acompañan cada pedido con atención personalizada y conocimiento del producto.
Obras Públicas
Maquinaria pesada en entornos de construcción.
Minas y Canteras
Equipos robustos en condiciones extremas.
Agricultura
Tractores y maquinaria para trabajos agrícolas.
Forestal
Equipos forestales en zonas con vegetación densa.
Espacios verdes y carreteras
Mantenimiento urbano y vial ligero.
Marina
Filtración para motores en ambientes salinos.
Elevación y manutención
Equipos de carga y trabajo en altura.
Vehículos de carretera
Flotas, camiones y transporte profesional.
Equipamiento aeroportuario
Vehículos de servicio en operaciones en pista.
Zonas de esquí
Máquinas especiales para nieve y montaña.
PREGUNTAS FRECUENTES
Resolvemos tus dudas
¿Qué tipos de filtros necesita la maquinaria de obra pública?
La mayoría requiere filtros de aire, aceite, combustible, hidráulicos y de cabina. Algunos equipos también utilizan filtros de transmisión, refrigeración o urea (AdBlue).
¿Tenéis stock inmediato para maquinaria pesada?
La mayoría requiere filtros de aire, aceite, combustible, hidráulicos y de cabina. Algunos equipos también utilizan filtros de transmisión, refrigeración o urea (AdBlue).
¿Tenéis stock inmediato para maquinaria pesada?
La mayoría requiere filtros de aire, aceite, combustible, hidráulicos y de cabina. Algunos equipos también utilizan filtros de transmisión, refrigeración o urea (AdBlue).
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La mayoría requiere filtros de aire, aceite, combustible, hidráulicos y de cabina. Algunos equipos también utilizan filtros de transmisión, refrigeración o urea (AdBlue).
¿Tenéis stock inmediato para maquinaria pesada?
La mayoría requiere filtros de aire, aceite, combustible, hidráulicos y de cabina. Algunos equipos también utilizan filtros de transmisión, refrigeración o urea (AdBlue).
¿Tenéis stock inmediato para maquinaria pesada?
La mayoría requiere filtros de aire, aceite, combustible, hidráulicos y de cabina. Algunos equipos también utilizan filtros de transmisión, refrigeración o urea (AdBlue).
